(资料图片仅供参考)

比亚迪近几年在国内有着非常大的知名度以及品牌影响力，旗下的多款DM-i插混动力以及EV纯电动的车型受到不少消费们的喜爱，其中以低能耗为主的DM-i插电式混合动力的车型，不仅能够体验电动车的驾驶感受，而且在能耗表现以及使用成本方面更加优于纯燃油汽车，旗下的秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)就是其中一个例子，在近一年的插电式混动销量排行榜中位列第二名，足以证明消费们对这台车的认可程度。这款车的实力如何，后期用车养车成本高不高？小编就以秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型（指导价9.98万）为例，来解析一下这款车的后期用养花费有哪些？值不值得入手？（后文简称秦PLUS DM-i）

秦PLUS DM-i最低售价：9.98万起图片参数配置询底价懂车分3.57懂车实测空间·性能等车友圈40万车友热议二手车7.58万起 | 180辆

在解析后期用养成本之前，先简要的了解一下秦PLUS DM-i的宏观信息。外观沿用的是家族式的设计语言，前脸的视觉感受时尚动感，具有一定的辨识度，两侧LED大灯造型小巧美观，照明效果较为出色。车身尺寸为：4765x1837x1495mm，轴距为2718mm，整备质量为1500kg，级别为紧凑型车，车身结构为4门5座三厢车，采用2+3的座椅布局。动力部分搭载的是1.5L自然吸气发动机+前置单电机组成的插电式混合动力，发动机最大功率81kW（110Ps），发动机最大扭矩135N·m，电动机总功率132kW（180Ps），电动机总扭矩316N·m，匹配E-CVT无级变速箱，最高车速185km/h，官方百公里加速时间7.9s，WLTC综合油耗2.17L/100km，使用92#汽油。电池类型采用的是磷酸铁锂电池，电池容量为8.32kWh，纯电续航里程55km，百公里耗电量11.7kWh/100km，最低荷电状态燃料消耗量3.8L/100km，环保标准为国VI，整车保修期限为6年或15万公里。

一、保险费用

一般在购买完汽车后，还需要购买汽车保险，这样在车辆有所损伤以及意外事故时，一定程度上能减少车主的损失。我们以官方指导价为9.98万元的秦PLUS DM-i为基础来计算保险费用，交强险为950元（新能源车型免征收车船税），商业险当中的第三者责任险按100万来计算，再加上车辆损失险（含不计免赔），整体费用在4683元左右（不同保险公司报价不一样，以实际为准），在没有出过保险的情况下以及每年车辆损失险的金额逐渐降低的条件下，第二年的商业保险金额按照8折计算，第三年的商业保险金额按照7折计算，三年总保险金额为12182.5元，均分在每个月的费用为338.40元。

二、燃油费用

在没有充电条件的情况下，我们按照纯燃油的方式来计算，根据懂车帝数据库给出的最低荷电状态燃料消耗量3.8L/100km的数据为准，目前深圳地区92#汽油的价格为7.81元/L，不同消费者们的用车需求不同，行驶里程或多或少，我们按照平均每年行驶15000公里的里程来计算，燃油费用总计为4451.7元，平均每个月的燃油费用为370.97元。

三、保养费用

众所周知，汽车需要定期保养，可以延长汽车的使用寿命，降低故障率。秦PLUS DM-i的首次保养为3500公里，仅需要更换发动机机油和机油滤清器，费用为285元，后续每7500公里进行一次保养，也可以根据用车环境而定，从1.1万公里开始以及后续每7500公里需要更换空调滤清器芯，费用为135元，从1.85万公里开始以及后续每1.5万公里需要更换燃油滤清器和制动液，费用为469元，从2.6万公里开始以及后续每3万公里需要更换空气滤清器芯和火花塞，费用为545元，从3.35万公里开始以及后续每3万公里需要更换制动液和冷却液，费用为663元，从5.6万公里开始以及后续每3万公里需要更换变速箱油，费用为918元，按照三年6.35万公里统计总保养费用为8058元，均分在每个月的费用为223.83元。

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小编总结：通过以上分析计算得知，秦PLUS DM-i在后期使用过程中的保险费用、燃油费用以及保养费用月均花费分别为：338.40元、370.97元和223.83元，总计单月养车费用为934元（小数点进一位）。对于一辆自主品牌的新能源紧凑型车来讲，这样的月均养车费用个人觉得可以接受，不过萝卜青菜各有所爱，自己满意才是较为合适的。欢迎关注“兰姐车评”，并在下方评论区分享您的观点。

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